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La circulación de alta velocidad entre Madrid y Barcelona seguía afectada el martes 13 de octubre por el incendio de una locomotora ocurrido el día anterior en Ricla (Zaragoza). El servicio se había restablecido parcialmente durante la noche, pero entre Ricla y Plasencia de Jalón los trenes circulaban por una sola vía, con un límite temporal de 80 km/h. Renfe modificó salidas y suprimió dos servicios que conectaban con Navarra y La Rioja.
La incidencia cambió los horarios de algunos trenes de larga distancia y obligó a desviar a pasajeros de servicios regionales. Renfe agrupó circulaciones y empleó composiciones dobles, es decir, dos trenes acoplados. También habilitó cambios y anulaciones sin coste para los billetes afectados y recomendó consultar el estado del viaje antes de acudir a la estación.
Cambios en las salidas de la línea
Entre los horarios comunicados para la mañana figuraban tres cambios: el Barcelona-Madrid previsto a las 6.20 salió a las 7.00; el Madrid-Barcelona de las 6.57 pasó a las 7.57, y el Madrid-Figueres de las 7.27, a las 8.27. Esas fueron las horas publicadas para esos servicios durante la jornada.
Para la tarde, Renfe situó el Barcelona-Madrid de las 13.27 a las 14.00 y el Madrid-Barcelona de las 13.57 a las 14.57. Eran previsiones y podían cambiar. Los pasajeros con billetes afectados debían consultar con Renfe el estado de su tren antes de desplazarse.
La compañía agrupó algunas circulaciones y puso en servicio trenes en doble composición mientras seguía la restricción de vía única. Ofreció cambios y anulaciones gratuitos para los billetes afectados. Su recomendación de consultar el estado del viaje permitía comprobar si una salida figuraba entre las modificadas, aunque no detalló un procedimiento para identificar el servicio asignado en las circulaciones agrupadas.
Dos servicios, con alternativa vía Zaragoza
Los cambios afectaron también a viajeros de Navarra y La Rioja. Renfe suprimió el servicio 752 entre Logroño y Castejón y encaminó a sus pasajeros al Regional 18072, que cubría el trayecto de Logroño a Zaragoza. Desde allí, debían continuar en otras circulaciones.
También quedó suspendido el servicio 612 Pamplona-Madrid. Renfe trasladó a sus pasajeros en el Regional 18074 hasta Zaragoza, donde debían enlazar con trenes hacia Madrid. En ambos casos, la alternativa comunicada consistía en llegar primero a Zaragoza en un tren regional y continuar después en otra circulación. La información publicada no especificaba qué tren correspondía a cada pasajero para completar el viaje.
La reorganización cambió tanto la hora de salida en el eje Madrid-Barcelona como el recorrido previsto para los pasajeros de esos dos servicios. Renfe indicó las alternativas regionales y ofreció cambios y anulaciones sin coste para los billetes afectados. Los viajeros debían comprobar con la compañía el estado de su servicio y las opciones comunicadas para continuar.
La circulación seguía limitada
Adif indicó que era necesario mantener la circulación por una sola vía entre Ricla y Plasencia de Jalón hasta retirar el tren afectado. Renfe comunicó que continuaban los trabajos para retirar el material y reparar la infraestructura. Mientras se mantuviera esa situación, el tramo funcionaría con un límite de velocidad de 80 km/h y los horarios podían cambiar. La circulación parcial permitió reanudar los servicios, aunque persistían las restricciones.
El incendio obligó a evacuar a los viajeros y, según Renfe, no hubo heridos. La compañía afirmó que desconocía las causas del fuego y que había iniciado una investigación para esclarecerlas. A fecha del martes 13, el origen seguía sin determinarse.
